世間ではＧＷ開始ですね？

自分は今日もお仕事なんですが、深夜までのビデオ上映会が堪えて眠たいです。
昨日から、屋上の防水工事が始まりましたが、職人さんが入れ替わり立ち替わりで、まるでＤＳのゲームのように今何人？って状態です。

ガソリンの値上げ対策に・・・。




3台のバイクも満タンにして出動準備です。

土曜日に釣り師1号さんが工具持参でサポートしてくれたおかげで、やっと完成しました！
結局、日曜日はお祭りなのに徹夜で20時間近くがんばって朝帰り。
素人ですから、バラすのと違って組み付けは、かなり神経使います。





折角だからと、ピストン磨いてベアリングも新品に交換。
プーラー買ったので、これでクロスマックスのベアング交換も自分で出来ます。

小さいエンジンですが、片手で抱えてバイクに乗せる時が一番堪えました。



シフトペダルも、不要な後のかかと部分をカット！



プラグも新品にして、規定量のオイルを注入してオイル漏れが無いかをチェック。

いよいよ初めて組み上げたエンジンに火入れです。
最初のキックはドキドキでした・・。

スカッ！スカッ！

ん？汗だくになりながら数十回キックしても掛かりません。
シャツを脱いで、裸で一服。

気を取り直してもう一度。

ポロポロポロポロ、パタパタパタパタ・・・。

何とか掛かったのですが、何じゃこりゃ？って音でバラす前と全く違ったエンジン音。
アクセル開けてもすぐに止まります。

クタクタになったサービスマニュアルめくったら、カムスプロケットのマーク位置合わせが間違っていて、やり直し。

かなり手慣れてきたのでスムーズに作業を終了させて、祈るような気持ちでキック。
あっさり1発で掛かりました。

早く走りたい気持ちを抑えて、散らかった工具類の手入れと片付けを済ませ、雨が心配でしたが、我慢できずに自宅まで走って帰りました。

シフトがリターンになっただけの当たり前の事が凄くうれしい。

本当は、バックステップやマフラーなども交換したいんですけど、下りなら間違いなくTIME の方が速く走れそう。(笑）

これで、やっと自転車モードに戻れます。

気張って買ったBUCOヘルメット。
かなりお気に入りなのですが・・。



バモスに続いてまたもやリコール。
まぁ、走るバイクがないから良いか！！



ボルトねじ切る前に発注していた最後の部品も入荷！
ちょっと空しい・・・。

目的のリターン化する部分へ到達。



結局、バラバラになったので、良い勉強になったと前向きに考えておきましょう！
行程の折り返しに来たので、ここから先は地道にやるしかないですね。

今週の練習時間は、決算処理も重なったので５９００の試乗で朝練のみ。

ブレーキシューも手に入れてせっせと５９００の組み付けしていたら、リアディレイラーがご臨終。
考えてみたら、カレラの時から使っていたので、寿命でしたね。
これで、ペダルが届いてもしばらく乗れない・・。

放課後の汗かきついでに、ひび割れだらけだったベンリィのタイヤ交換にチャレンジ。

MTBのノリで何とかなるやろうと始めたら、とにかくバイクからホイ−ルを外すまでがめんどくさい！
特にリアタイヤ。
クイックレバーにしてくれればいいのに・・。

タイヤを剥がすまでにかなり疲れましたが、チューブもリムバンドも交換するので最後は力業で荒っぽくやりました（笑）



新しいタイヤはグリップ重視のBSバトラックス。
このサイズでは、MTBのタイヤより安いです。
ハメる頃には少し慣れてきたので、思ったよりはスムーズに出来たのですが、鉄ちんホイールが重いので中腰でやる長時間の作業は腰に悪すぎました。

工具を使い分けるたびにスクワットを行うので、かなりトレーニングになっているかも？！